1994年台州撤地设市后，桥的城市版图不断扩大，市民对宜居宜业的要求也不断提升，这座历久弥新的城市正焕发。
这里，有新与旧的交替，有东文化的交融。桥的城市变迁，构思着主题，传承着文脉，通过社区再造、生态修复，令空间、文化、视觉等都有了和延续，犹如一个有生命的机体，在新陈代谢，因此而焕发了勃勃生机。
古时的桥河道纵横，水网密布，流水在一间间粉墙黛瓦的房屋流畅，高高的垣墙夹着曲折的街巷，造成了曲径通幽的意境。以往的江南水乡，随着时间无情的流逝，一日日呈现颓败的趋势，而这似乎也带走了当地展现活力的源泉。
桥区桥街道潞河社区后蔡居是桥区的旧城区村落，解放初期时这里就相当繁华，当时一排排土木结构的房屋，构成了水乡靓丽的风景，大街小巷人头攒动。但现在，年轻人都搬到了新城区居住，只有年迈的老人仍坚守在这里，每日只能伴随着颓败、破旧的老房，看着日出日落。以往村居的人声鼎沸貌似是上辈子的事情。
“虹桥头旁的数百年历史的老屋，在微风中静静地不说一句话，吃力地挺立在桥头……”一个名叫“后蔡梦苑”的个人微信号曾这样写到，这个微信号的创建者金鹏，用他的镜头和文字记录下了后蔡居的变迁。
金鹏告诉记者，后蔡居在解放初期后，随着人口增多，居民大兴土木，但由于没有合理规划，随意盖房，导致现在房屋密布，高高低低，道变得越来越窄，最宽街巷仅有2米。“为了让居民生活得更好，也是过用水、用电、排污这些基础设施，但都治标不治本，好几次有些居民家用电器使用不当，发生火灾，但道太窄，消防车都开不进来。”
距离后蔡居仅5分钟程的桥区北街道第一大村松塘村也有着安全隐患：一条穿村公上有着华东最大的大转盘，时有交通事故发生。当地居民不仅仅是担忧安全问题，还认为住在旧城区，用不上更节能环保的家用设备，生活成本都增加了不少。“居民向我抱怨过，其他高楼小区都用上了天然气，又方便又便宜，他们还在用煤气罐。”松塘村党支部叶杭江说，对于大家的想法也是为力去实现。
同样是城区一部分组成的桐屿街道高峰村，这里的村民要担忧的问题可是多得多。高峰村面朝飞龙湖，背靠狮子山，自然得天独厚。但村民们世代以务农为主，多年来，年轻的壮丁都外出打工，剩余的人就留在村里以种植瓜果树木为生。“村民每年收入也就一两万元，村集体收入更是零，日积月累，村里脏乱差，房屋破旧不堪。”该村党支部罗华清告诉记者。
“生活是发展的，人类对的建设永不休止，因此这种美的创造也是永无止境。”中国科学院、中国工程院两院院士、中国建筑学家、城乡规划学家和教育家吴良镛曾在自己的著作中写到。
今年年初，桥区全面启动旧城改建工程，城中村计划推进40个村，涉及6个街道，11649户，409.8万平方米。其中，当下正在推进的旧城改建区块（一期）共涉及6个村（社区），3727户，房屋6485间，总用地面积961亩，建筑面积约73万平方米。这当中就包括后蔡居和松塘村。
旧城改建区块（一期）完成后，桥的“颜值”将刷新。沿着南官河而建的新城区，拥有现代化的住宅楼、生活广场、学校、艺术馆等等，集旅游、休闲、文创、购物等于一体，河岸两旁以新中式风格为主，用桥古文化作点缀，与十里长街交相辉映，实现商都历史风貌与旧城复兴的有机统一，一副现代版“清明上河图”将呈现在当地人眼前。
金鹏的主业其实是桥区桥街道旧城改建潞河后蔡组副组长，每一次实地走访，每一位居民对拆迁的，每一个重要进度的完成，都被他一一记录在“后蔡梦苑”。
除此之外，他制作的走访进度图、初评工作计划表、评估进度图、签约进度图、签约工作推进计划表等等，把每日工作量条理分明地列了出来，令拆迁工作事半功倍。
这样的细心与周到，在后蔡组中数不胜数。走进后蔡组的办公室，除了满墙的进度表和作战图，还有一个大书柜，里面摆满了各种档案。从今年1月份开始到7月份，全都装订成册，整整齐齐。每一位组员都是纠纷调解的“老娘舅”，答疑解惑的“金话筒”。
通过大家的共同努力，在后蔡居拆迁工作签约第一日，就成功完成20多户签约。“现在都已经完成百分之百签约，可以看出居民对旧城改建多么的。”金鹏高兴地说。
桥区桥街道良一村是桥旧城改建六个村、社区之一，桥区城改办、旧城改建指挥部、街道、良一村上下同心合力，组成72人的攻坚团队，用了5天120小时就把595户拆迁协议签订完毕，签约率100%，创造了“良一速度”。
另外，良一村用不到一星期时间，完成了近2万平方米的液压市场，150多家企业8千多万吨设备的搬运与厂房拆迁。
“这么大规模进行城中村，能辐射的范围毕竟还是有限，所以我们在前期规划时，遵循两个原则，一个是希望改善居民生活，尤其是已经影响到安全居住的；另一个是有项目来推动，像飞龙湖区块建设，就带动了高峰村的发展。”桥区城中村办公室主任陈永志说。
居住在小洋房，休闲在环山游步道，配套还有幼儿园、小学、医疗服务站、邮电所、管委会、广场公园，再建起民宿、酒店增收致富，村旁就有笔直畅通的现代大道与环湖东，几年后，当桐屿街道高峰村摇身一变成为飞龙湖1号小区，村民的生活势必发生翻天覆地的变化。“现在碰上了百年难得一遇的发展机遇，万难，村里都要抓住此次机会，让村子美起来，村民富起来。”桐屿街道高峰村党支部罗华清说。
正值盛夏，酷暑难挡，桥区灵山街西侧的中央山公园，绿树成荫，走在羊肠小道上，尽览湖光山色，成为了人们纳凉的好去处。而在公园未之前，这里还能看到胡乱搭建、污水横流的“脏乱差”。
眼下，以中央山公园为核心的环中央山区块建设，正在大步迈进，它将打通桥旧城与新城、连接桥东部与西部的重要节点，成为桥未来核心。
早在“十二五”期间，桥公园建设就驶入“快车道”，中央山一二期、人峰公园、黄石公园等一大批高品质公园相继投入使用，为广大市民创造了优美舒适的生态，并大大丰富和扩展了市民的休闲娱乐空间。桥区公园2015年底建成区绿地率达36.4%，绿化覆盖率达到40.57%，人均公园绿地达到12.33平方米每人。
“看海工程”是一个城市建设的“”，是最基础的民生工程。桥截污纳管项目不断跟进，城区至滨海污水管网互联互通工程计划投资1.39亿，8月底前完成14.68公里污水管网建设工作，滨海污水处理厂、污水管网扩面延伸工程等陆续建设。
近年来，桥区高标准高定位，多措并举，全民参与，推动“三改一拆”、“五水共治”、“四边三化”等重点工作，“回字形”河道绿化景观工程成功起了百姓的“生态宜居梦”。
民生福祉日益增多。公共自行车系统自投运以来，效果良好。现总投运站点178个，投放自行车5200辆。租车卡保有量3.6万余张。今年上半年新增租车卡947张，累计借车总数142万辆次，日最高租车量达1.5万辆次。
活力的桥，在通往区外的道亦是展现了独特的风貌。道两旁繁花似锦，驾车行驶其上，犹如徜徉在林木海洋，沿线附有江南民居、“中国风”景观等。桥的美丽与活力，辐射维度在通过东方大道、机场北、机场南等道的绿化、景观提升后，向展示。
时光荏苒，桥仍在活力的道上奔走，不久的将来，一个充满文化底蕴、现代气息的绿色宜居生活圈，将渗透到每个桥人的日常作息当中。
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