出口到这些国家的外贸业务员一定要了解这些事项否则会粗烦的，今天猫熊哥给大家梳理以下注意事项：
1.需申报AMS的国家有：美国、、墨西哥，其中美国必须在开船前48小时提供ISF给美国海关，否则会有USD5000的罚款,AMS费用25美金/票，修改的线）AMS America Manifest System（美国舱单系统）现被称为自动舱单系统或反恐仓单录入费。舱单信息费。申报费用为：USD30/BILL；
其承运人必须在国外港口装货前至少24小时以电子方式通过美国设置的“自动舱单系统”，向美国海关提交准确完整的货物申报单。
出口美国的货物在船24小时之前需要向美国海关申报的舱单信息。AMS上的信息必须和提单上的吻合。并一定要在截关前完成。AMS发送成功后，如果需要修改每次USD40一票。
(1) ENS（Entry Summary Declaration）是“入境摘要报关单”的英文缩写，指的是欧洲海关提前舱单规则，该规则适用于全部的28个欧盟国。
针对所有进入欧盟的货物，公司必须向集装箱船挂靠的欧盟国家首个停靠港提交入境摘要报关单 (ENS)，而且必须在起运港装载前24小时之前提交.
所有进口到欧盟的货物；所有中转的货物（无论最终目的地是否属欧盟境内）；所有过境的货物（如通过拖车、火车运到欧盟以外的国家）；船上未卸货物（如货物到乌克兰，船舶在希腊停靠但不卸货）。总之，只要船先挂靠欧盟港口的所有目的港都必须申报ENS
提交ENS所需的信息将与现有的提单确认件信息基本相同。不同的是ENS对地址、货物描述及任何所提供的号码的精确度要求更高。以下需特别注意：
（2).Shipper发货人 (如有EORI号，请提供)：需提供完整公司名称，详细地址，电话传真，国家、城市及邮编。
（4).Notify通知人(“TO ORDER”提货单则必须提供通知人信息；如有EORI号，请提供)：需有完整公司名称，详细地址，国家、城市及邮编。且此通知人必须在欧洲国家。
注：EORI是英文Economic Operators Registration and Identification的缩写，该号码是欧盟国家内凡是有经济活动，尤其是有进出口生意的企业必备的一个登记号。只要在企业所属国海关登记获得该号码，在全欧盟通用。(EORI号如有，请务必在导入ESR时即提供，6位HS代码也同时导入。)
注意: 如果品名有两个或两个以上, 需提供每一个品名对应的件数/毛重/体积/商品码HS CODE并显示在提单上.
6.沙特：进口至沙特的所有货物，必须使用托盘装运并包装上需印原产地和唛头。且自2009年2月25日起，所有到港货物违反该未使用托盘装运的将被分别处以罚金约US$267一个二十英尺货柜，和US$400一个40’货柜。
b.必须在提单上显示收货人的CNPJ号码，收货人必须是已经注册登记的公司,收货人必须是在目的地海关有登记注册的公司；
11.哥伦比亚（COLOMBIA）相关：提单上必须显示运费金额，并且只能使用美元或欧元。
inImportGeneral Manifest (IGM)进口货物舱单）上显示了印度客户的名字，印度客户就可以提货，所以一定要尽可能100%收到货款后再装船。13.俄罗斯相关：货物到港后一定要两催：一催客人付款，二催客人提货！否则货物到港或站后，没有人提货会被海关把货黑掉的，或者是你要交高昂的费用同时客人通过关系可以搞无单放货，这个市场有的时候是有理也说不清的！
14.肯尼亚：肯尼亚标准局（KEBS）于2005年9月29日开始实施出口前标准符合性验证计划（PVOC）。因此，从2005年起开始采用PVOC这种出货前验证的方式。PVoC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书（CoC），CoC证书是肯尼亚强制性的海关清关文件，没有该证书，货物抵达肯尼亚港口后将被入关。
3）拿换证凭条（单）到商检局办理通关单工作，商检的可以提前拿到通关单，然后与商检局商检人员预约具体时间到仓库进行监装。
5）.通关后的大概5个工作日，到商检局领取目的港清关装运前检验证书，国外客户凭此证书才可以在目的港办理清关工作。
7）、埃及认证大概3-7个工作日左右，办理装运前检验证书大概5个工作日，其他报关、商检可咨询当地，市场人员谈客户时务必留出自己安全范围内时间来相应操作。
钱包颜色与财运