与兵妹妹在机房武勇说,从今年起至二0二0年,四川省每年铁路建设投资在四百亿左右。四川将通过十年三步走,实现四川铁路现代化。
第一步从二0一0年至二0一二年,是四川铁路现代化建设的全面起步阶段,将有大量新项目开工建设,部分新装备投用。第二步从二0一三年至二0一五年,是攻坚阶段,将有大量新线开通投产,大批现代化装备全面投用,实现从量到质的飞跃。第三步从二0一六年至二0二0年,是全面跨越阶段,将建成路网发达完善、技术装备先进、管理科学规范的现代化铁路。
武勇说,今年,四川省铁路建设投资预计突破五百亿元,是去年的两倍,涉及项目三十九个,总投资规模达二千七百亿元。
其中,有六个新开工建设项目:成昆铁路成都至峨眉段扩能、成渝客专、西成客专、成贵铁路、成兰铁路、成都站扩能。此外,成都至康定铁路、隆黄铁路叙永至织金段等十个项目将开展前期工作。
武勇说,与此同时还将加快建设“一中心三”,力争调度指挥中心、大功率机车检修、动车组检修、客运专线综合维修年内开工建设,把成都建成中国五大功能完整、配套齐全的铁路枢纽中心。
据悉,四川去年铁路建设完成投资二百零九点八亿元,创历史新高。全省共投产新线五百一十九点四公里,其中复线四百一十七点四公里,电气化铁路三百二十四点八公里。全年累计运输入川物资一点零九亿吨,发送重点物资同比增长二百四十七万吨。(完)
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实尴尬。东莞外来工群像:每天坐9小时 经常...66833