7月26日，上海船舶研究设计院（SDARI）对外表示，由SDARI研发设计、厦门船舶重工股份有限公司承建的的设计与建造合同正式生效。该船为超巴拿马型汽车滚装船，采用液化天然气（LNG）燃料驱动，交付后将出租给大众汽车集团，首制船计划于2019年一季度交付。
据悉，这型LNG动力7500车汽车运输船是SDARI继5000车、6700车汽车滚装船顺利交付后的又一力作。该型船对快速性、稳性要求高，货舱和LNG系统的布置空间紧凑。SDARI设计团队克服了货舱区内2个巨大的C型LNG罐对船舶浮态和破舱稳性带来的不利影响，满足了船东对船舶在限定吃水下装载特定大众车型出港时的指定浮态要求。
“该项目自生效至首制船交付预计只有21个月的时间，对于设计和建造一型全新的汽车运输船常紧张的。”SDARI相关负责人表示，该院已于7月20日承办了项目启动会，船东、船厂、船级社、风险评估公司及相关厂商参加，会议明确了工作分工和进度安排，为全面推进项目的展开创造了积极条件。由于本船采用LNG为燃料，根据IGF Code所要求的风险评估工作也将有序展开。
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